2010 થી 2019 સુધી, ચીનના ડ્યુરિયન વપરાશમાં 16% થી વધુના સરેરાશ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર સાથે ઝડપી વૃદ્ધિ જળવાઈ રહી છે. કસ્ટમ ડેટા અનુસાર, જાન્યુઆરીથી નવેમ્બર 2021 સુધીમાં, ચીનની ડ્યુરિયનની આયાત 4.132 બિલિયન યુએસ ડોલરની આયાતની રકમ સાથે 809200 ટન સુધી પહોંચી હતી. ઈતિહાસમાં આખા વર્ષમાં સૌથી વધુ આયાતનું પ્રમાણ 2019માં 604500 ટન હતું અને સૌથી વધુ આયાત રકમ 2020માં US $2.305 બિલિયન હતી. આ વર્ષના પ્રથમ 11 મહિનામાં આયાતનું પ્રમાણ અને આયાતની રકમ વિક્રમી ઊંચી સપાટીએ પહોંચી ગઈ છે.
સ્થાનિક ડ્યુરિયન આયાત સ્ત્રોત સિંગલ છે અને બજારની માંગ ઘણી મોટી છે. જાન્યુઆરીથી નવેમ્બર 2021 સુધીમાં, ચીને થાઈલેન્ડમાંથી 809126.5 ટન ડ્યુરિયનની આયાત કરી, જેની આયાત રકમ 4132.077 મિલિયન યુએસડી છે, જે કુલ આયાતના 99.99% જેટલી છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, સ્થાનિક બજારની મજબૂત માંગ અને વધતા પરિવહન ખર્ચને કારણે આયાતી ડ્યુરિયનના ભાવમાં વધારો થયો છે. 2020 માં, ચીનમાં તાજા ડ્યુરિયનની સરેરાશ આયાત કિંમત US $4.0/kg સુધી પહોંચશે અને 2021 માં, કિંમત ફરી વધીને US $5.11/kg સુધી પહોંચશે. રોગચાળાને કારણે પરિવહન અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની મુશ્કેલીઓ અને સ્થાનિક ડ્યુરિયનના મોટા પાયે વ્યાપારીકરણમાં વિલંબના સંજોગોમાં, આયાતી ડ્યુરિયનની કિંમત ભવિષ્યમાં સતત વધશે. જાન્યુઆરીથી નવેમ્બર 2021 સુધી, ચીનના વિવિધ પ્રાંતો અને શહેરોમાંથી દુરિયનની આયાત મુખ્યત્વે ગુઆંગડોંગ પ્રાંત, ગુઆંગસી ઝુઆંગ સ્વાયત્ત પ્રદેશ અને ચોંગકિંગમાં કેન્દ્રિત છે. આયાત જથ્થો અનુક્રમે 233354.9 ટન, 218127.0 ટન અને 124776.6 ટન છે અને આયાતની રકમ અનુક્રમે 109663300 યુએસ ડોલર, 1228180000 યુએસ ડોલર અને 597091000 યુએસ ડોલર છે.
થાઈ દુરિયનની નિકાસની માત્રા વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે. 2020 માં, થાઈ ડ્યુરિયનની નિકાસ વોલ્યુમ 621000 ટન સુધી પહોંચી, જે 2019 ની સરખામણીમાં 135000 ટનનો વધારો છે, જેમાંથી ચીનમાં નિકાસનો હિસ્સો 93% હતો. ચીનના ડ્યુરિયન બજારની મજબૂત માંગને કારણે, 2021 એ થાઈલેન્ડના ડ્યુરિયન વેચાણનું “સુવર્ણ વર્ષ” પણ છે. ચીનમાં થાઈલેન્ડની ડ્યુરિયનની નિકાસનો જથ્થો અને જથ્થો રેકોર્ડ ઊંચાઈએ પહોંચી ગયો છે. 2020 માં, થાઈલેન્ડમાં ડ્યુરિયનનું ઉત્પાદન 1108700 ટન થશે, અને વાર્ષિક ઉત્પાદન 2021 માં 1288600 ટન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. હાલમાં, થાઈલેન્ડમાં 20 થી વધુ સામાન્ય ડ્યુરિયન જાતો છે, પરંતુ ત્યાં મુખ્યત્વે ત્રણ ડ્યુરિયનની નિકાસ કરવામાં આવે છે. ચાઇના - ગોલ્ડ ઓશીકું, ચેની અને લાંબા હેન્ડલ, જેમાંથી સોનાના ઓશીકા ડ્યુરિયનની નિકાસનું પ્રમાણ લગભગ 90% જેટલું છે.
પુનરાવર્તિત કોવિડ-19ને કારણે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ, જે 2022માં થાઈલેન્ડ ડ્યુરિયન માટે ચીન સામે હારી જવા માટેનું સૌથી મોટું ચલ બનશે. થાઈલેન્ડની ચાઈના ડેઈલીએ અહેવાલ આપ્યો છે કે પૂર્વી થાઈલેન્ડમાં 11 સંબંધિત ટ્રેડ ચેમ્બર ચિંતિત છે કે જો કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની સમસ્યા ચીનના બંદરો પર આગામી બે મહિનામાં અસરકારક રીતે ઉકેલી શકાશે નહીં, પૂર્વમાં ડ્યુરિયનને ગંભીર આર્થિક નુકસાન થશે. પૂર્વી થાઇલેન્ડમાં ડ્યુરિયન ફેબ્રુઆરી 2022 થી ક્રમિક રીતે સૂચિબદ્ધ થશે અને માર્ચથી એપ્રિલ સુધીના ઉચ્ચ ઉત્પાદન સમયગાળામાં પ્રવેશ કરશે. ડ્યુરિયનનું કુલ ઉત્પાદન 720000 ટન થવાની ધારણા છે, જે ગયા વર્ષે પૂર્વી થાઈલેન્ડમાં સનફુમાં 550000 ટન હતી. હાલમાં, ચીનના ગુઆંગસીના ઘણા બંદરો પર હજુ પણ મોટી સંખ્યામાં કન્ટેનરનો ભરાવો છે. 4 જાન્યુઆરીએ અસ્થાયી રૂપે ખોલવામાં આવેલ પિંગ્ઝિયાંગ રેલ્વે બંદર પર દરરોજ માત્ર 150 કન્ટેનર છે. મોહન પોર્ટના થાઈ ફ્રૂટ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સની શરૂઆતના ટ્રાયલ ઓપરેશન સ્ટેજમાં, તે દરરોજ માત્ર 10 કેબિનેટથી ઓછા પસાર કરી શકે છે.
થાઈલેન્ડમાં 11 ચેમ્બર ઓફ કોમર્સે ચીનમાં થાઈ ફળોની નિકાસની મુશ્કેલીને મૂળભૂત રીતે હલ કરવાની આશા રાખીને પાંચ ઉકેલો અંગે ચર્ચા કરી છે અને ઘડ્યા છે. વિશિષ્ટ પગલાં નીચે મુજબ છે.
1. ઓર્ચાર્ડ અને સૉર્ટિંગ અને પેકેજિંગ પ્લાન્ટ ઝિંગુઆનના રોગચાળાના નિવારણ અને રક્ષણમાં સારું કામ કરશે, જ્યારે સંશોધન સંસ્થા ચીનની તપાસ અને સંસર્ગનિષેધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે નવા એન્ટિવાયરસ એજન્ટોના સંશોધન અને વિકાસને વેગ આપશે, અને અહેવાલ આપશે. ચીન સાથે પરામર્શ માટે સરકારને.
2. વર્તમાન ક્રોસ-બોર્ડર લોજિસ્ટિક્સ પરિવહનમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી કનેક્શન સમસ્યાઓના ઉકેલને વેગ આપો, ખાસ કરીને નવા તાજ સુરક્ષા કરારની સંબંધિત સામગ્રીઓ, અને ધોરણોને સમાનરૂપે અમલમાં મૂકો. બીજું ચીન અને થાઈલેન્ડ વચ્ચે ફળો અને શાકભાજીની ગ્રીન ચેનલને પુનઃપ્રારંભ કરવાનો છે જેથી થાઈ ફળોની મુખ્ય ભૂમિ ચીનમાં ઓછા સમયમાં નિકાસ કરી શકાય.
3. ચીનની બહાર ઉભરતા નિકાસ લક્ષ્ય બજારોનો વિસ્તાર કરો. હાલમાં, થાઈલેન્ડની ફળોની નિકાસ ચીનના બજાર પર અત્યંત નિર્ભર છે, અને નવા બજારો ખોલવાથી સિંગલ માર્કેટના જોખમને દૂર કરી શકાય છે.
4. વધુ ઉત્પાદન માટે કટોકટીની તૈયારીઓ કરો. જો નિકાસ અવરોધિત થાય છે, તો તે સ્થાનિક વપરાશ પર દબાણ વધારશે અને ભાવમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે. ગયા વર્ષના ચોથા ક્વાર્ટરમાં લોન્ગાનની નિકાસ સૌથી આકર્ષક ઉદાહરણ છે.
5. દલત ફળ નિકાસ સમુદ્ર ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરો. ત્રીજા દેશોને બાયપાસ કરીને અને સીધી ચીનમાં નિકાસ કરવાથી માત્ર ખર્ચ ઘટાડી શકાતો નથી, પરંતુ લવચીકતા પણ વધી શકે છે. હાલમાં, ચીનમાં થાઈ ડ્યુરિયનની નિકાસ માટેની વૈકલ્પિક ચેનલોમાં દરિયાઈ પરિવહન, જમીન પરિવહન અને હવાઈ પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી જમીન પરિવહન સૌથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. સૌથી મહત્વની સમસ્યા એ છે કે હવાઈ પરિવહન કાર્યક્ષમ છે પરંતુ ખર્ચ વધુ છે. વિશિષ્ટ બુટિક માર્ગો માટે વધુ યોગ્ય, સામૂહિક માલ માત્ર જમીન પર આધાર રાખે છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-18-2022