વધુ ભીડની સમસ્યાઓ વિયેતનામ-ચીન બોર્ડર પર વેપારને અવરોધે છે

વિયેતનામના મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, વિયેતનામના લેંગ સોન પ્રાંતના ઉદ્યોગ અને વેપાર વિભાગે 12 ફેબ્રુઆરીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે પ્રાંતમાં સરહદ ક્રોસિંગ પર દબાણ દૂર કરવાના પ્રયાસરૂપે ફેબ્રુઆરી 16-25 દરમિયાન તાજા ફળોનું પરિવહન કરતા વાહનો પ્રાપ્ત કરવાનું બંધ કરશે.

જાહેરાતની સવાર સુધીમાં, 1,640 ટ્રકો સરહદની વિયેતનામી બાજુએ ત્રણ મુખ્ય ક્રોસિંગ પર ફસાયેલા હોવાના અહેવાલ છે, એટલે કે, મિત્રતા પાસ , પુઝાઈ-તાન થાન્હ અને એડિયન-ચી મા. આમાંના મોટા ભાગના - કુલ 1,390 ટ્રક - તાજા ફળો લઈ જતા હતા. 13 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં, ટ્રકોની કુલ સંખ્યા હજુ પણ વધીને 1,815 થઈ ગઈ હતી.

વિયેતનામ તાજેતરના મહિનાઓમાં COVID-19 રોગચાળા દ્વારા સખત ફટકો પડ્યો છે, હાલમાં નવા કેસોની સંખ્યા દરરોજ 80,000 ની નજીક પહોંચી છે. ગુઆંગસી પ્રાંતમાં સરહદ પાર આવેલા બાયસ શહેરમાં ફાટી નીકળવાની સાથે આ પરિસ્થિતિના જવાબમાં, ચીની સત્તાવાળાઓ તેમના રોગ નિયંત્રણ અને નિવારણ પગલાંને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા છે. પરિણામે, કસ્ટમ ક્લિયરન્સ માટે જરૂરી સમય વાહન દીઠ અગાઉના 10-15 મિનિટથી વધીને ઘણા કલાકો થઈ ગયો છે. સરેરાશ, દરરોજ માત્ર 70-90 ટ્રક જ કસ્ટમ્સ ક્લિયર કરે છે.

તેનાથી વિપરિત, 160-180 ટ્રક દરરોજ વિયેતનામના બોર્ડર ક્રોસિંગ પર આવે છે, જેમાંથી ઘણા ડ્રેગન ફ્રૂટ, તરબૂચ, જેકફ્રૂટ અને કેરી જેવી તાજી પેદાશો લઈ જાય છે. દક્ષિણ વિયેતનામમાં હાલમાં લણણીની મોસમ હોવાથી મોટી માત્રામાં ફળો બજારમાં આવી રહ્યા છે.

ફ્રેન્ડશીપ પાસ પર, ડ્રેગન ફ્રુટનું પરિવહન કરતા ડ્રાઇવરે કહ્યું કે તે ઘણા દિવસો પહેલા આવ્યો ત્યારથી તે કસ્ટમ્સ ક્લિયર કરવામાં અસમર્થ હતો. આ સંજોગોએ શિપિંગ કંપનીઓ માટે ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો છે, જેઓ ચીનમાં માલના પરિવહન માટેના ઓર્ડર સ્વીકારવામાં અનિચ્છા ધરાવે છે અને તેના બદલે વિયેતનામમાં સ્થાનિક પરિવહન નોકરીઓ તરફ સ્વિચ કરી રહી છે.

વિયેતનામ ફ્રુટ એન્ડ વેજીટેબલ એસોસિએશનના સેક્રેટરી જનરલે કહ્યું કે આ ભીડની અસર એટલી ગંભીર નહીં હોય જેટલી 2021 ના ​​અંતમાં , જો કે જેકફ્રૂટ, ડ્રેગન ફ્રુટ, કેરી અને તરબૂચ જેવા કેટલાક ફળો હજુ પણ પ્રભાવિત થશે. જ્યાં સુધી પરિસ્થિતિનો ઉકેલ ન આવે ત્યાં સુધી, આનાથી વિયેતનામમાં સ્થાનિક ફળોના ભાવ અને ચીનમાં નિકાસ બંનેમાં ઘટાડો થવાની ધારણા છે.